Электросамокатам в России захотели присвоить госномера. Зачем это нужно
Что предлагает ЛДПР
Как рассказал Владимир Сипягин РИА «Новости», помимо движения без номеров, нужно также запретить езду со скоростью более 5 км/ч в дождь и скользкую погоду. А ещё хорошо бы ввести презумпцию виновности самокатчика или водителя любого другого подобного транспорта, который может двигаться со скоростью более 10 км/ч, при ДТП с пешеходом на тротуаре или пешеходном переходе.
Эти правила помогут закрыть сразу 90% всех аварий, уверен парламентарий. Предложения, по словам Сипягина, ЛДПР планируется внести в Кодекс об административных правонарушениях.
Для чего это нужно
Депутат объяснил, что сейчас попытки создать правила для самокатчиков не дают должного результата — число аварий не сокращается. То есть нужно искать какой-то другой подход для решения проблемы. По мнению Сипягина, выхода всего два — либо попытаться интегрировать этот вид транспорта в городскую жизнь (всё-таки это удобно), либо отказаться от него совсем, как это уже сделали в Барселоне, Шанхае, Сингапуре и многих других городах и странах.
Штрафы за езду вдвоём
Ранее зампред Комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев предложил штрафовать самокатчиков за езду вдвоём на одном транспортном средстве на 1000 рублей. Выписывать квитанции за это, как предполагается, будут сотрудники ГИБДД.
Вдвоём на самокате: почему это опасно
Кажется, что вдвоём прокатиться с ветерком и дешевле (если брать самокат в аренду) и веселее, но на деле это сильно небезопасно. И вот почему:
- Если вы упадёте (а риски при такой езде возрастают), то травмы точно будут серьёзнее.
- Самокат рассчитан на одного, и, если на него встанут двое, он может не выдержать и сломаться.
- Вдвоём управлять самокатом сложнее из-за перевёса и неправильного распределения массы.
Ранее «Секрет» рассказывал, что власти хотят обуздать произвол самокатчиков. Им планируют ввести штрафы наравне с автомобилистами, а ещё отнимать права за нарушения ПДД.