Водителям объяснили, как маслом не угробить своё авто
Есть простой способ подпортить своё авто — залить в него не то машинное масло. Судите сами: если вместо масла 0w20 залить 10w20, то на холоде авто просто не заведётся. А густое масло расширяется при нагреве, из-за чего потенциально может заклинить двигатель, рассказал автоэксперт Михаил Колодочкин. И есть ещё одна проблемка: импортные масла частенько подделывают. Так как же подобрать оптимальный вариант?
© jcomp / freepik
Самый главный лайфхак, как ни банально, — это внимательное изучение инструкции к автомобилю. В ней указаны все требования к маслу, и им желательно следовать, подчеркнул Колодочкин в беседе с «Вечерней Москвой».
Для удобства масла разделили по группам качества (категориям эксплуатации). Их обозначают двумя буквами, например SN или SP. Чем дальше последняя буква от начала алфавита, тем выше качество масла.
Буква W характеризует вязкость масла. Спереди и сзади неё прописывают числа. Первое показывает, как масло ведёт себя при запуске двигателя на морозе, а второе — вязкость смазки при прогреве двигателя в условиях максимальной температуры. По словам автоэксперта, большинству современных автомобилей не подходят густые масла.
Ещё стоит остерегаться контрафакта. После введения санкций Запада против России зарубежные поставки просели, зато рынок заполонили подделки. Колодочкин посоветовал брать российские масла, так как среди них меньше подобной продукции.
Автомобиль сейчас лучше не ломать и относиться к нему очень бережно. Ещё осенью 2022 года мы рассказывали, что в российских городах исчезают автосервисы.