Что такое Северный морской путь. Объясняем простыми словами

Северный морской путь начинается у Новой Земли и ведёт до Чукотки, проходя через пять морей. Крупнейшие его порты — Мурманск, Архангельск, Диксон и др.

Это самый короткий морской путь, связывающий европейскую и азиатскую часть России: от Санкт-Петербурга до Владивостока по нему всего 14 000 километров, тогда как дорога через Суэцкий канал составит 23 000 километров.

По Севморпути завозят товары на территории Крайнего Севера и Дальнего Востока. Также его используют крупные компании — «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Газпром», «НОВАТЭК» — для перевозки грузов.

У российских властей амбициозные планы по развитию Севморпути: они расчитывают, что к 2030 году он станет глобальным транспортным коридором для международных перевозок.

Использование Севморпути имеет свои преимущества по сравнению с другими маршрутами:

• сокращение расходов на топливо и на оплату работы персонала;
• нет очередей;
• нет нападений пиратов.

Есть и недостатки:

• Массивы льда, из-за чего возникает необходимость использовать ледоколы. И даже при использовании ледоколов, за исключением 3–4 летних месяцев, суда должны быть специального ледового класса (естественно, намного более дорогие в постройке и эксплуатации, и практически не востребованные на иных направлениях). При проходе через Суэцкий канал ледовый класс не нужен.
• Для перевозки многих грузов неприемлемы низкие температуры.
• Вырастает стоимость работы и оснащения экипажа для более суровых северных условий.

Пример употребления на «Секрете»

«У России есть все возможности предложить миру принципиально новую логистику благодаря Севморпути».

(Первый замглавы Минвостокразвития Александр Крутиков — о будущем Северного морского пути.)

Критика

Не все разделяют энтузиазм по поводу большого будущего Севморпути. Так, директор Центра исследований постиндустриального общества Владислав Иноземцев называет причины, по которым Северный морской путь не сможет конкурировать как транзитный маршрут:

• политическая напряжённость и отсутствие доверительных отношений России с другими странами;
• отсутствие крупных портов;
• конкуренция с китайскими скоростными авто- и железными дорогами.

Также компании отказываются от использования Севморпути ради сохранения уникальных природных экосистем Арктики, опасаясь, что движение судов может поставить под угрозу экологию региона.

Цифры

В конце 1980-х годов по Северному морскому пути перевозили около 7 млн тонн в год, в 2020 году — 33 млн тонн, а к 2024 году этот показатель увеличится до 80 млн тонн, сказал в сентябре 2021 года президент Владимир Путин — и поручил запустить с 2022 года регулярные грузовые перевозки между Владивостоком и Санкт-Петербургом.

История

Освоение Севморпути началось ещё в XVI веке и было связано с именами Баренца, Дежнева, Отто Шмидта. Первые транспортные перевозки однако были осуществлены только только в 1935 году. Он активно использовался в годы Второй мировой войны: по нему тихоокеанский флот выходил в Баренцево море, а также снабжались порты необходимым товарами.

Статью проверил:

Николай Мрочковский, к.э.н., доцент РЭУ им Г.В. Плеханова