Кто такой Марат Хуснуллин и почему он всё восстанавливает. Коротко

Биография Марата Хуснуллина

Марат Шакирзянович Хуснуллин родился 9 августа 1966 года в Татарстане.

Информации о его отце практически нет, но зато известно, что его мама — Роза, по некоторым источникам, предприниматель. Воспитывался Марат Шакирзянович как истинный татарин, с уважением к традициям своего народа.

Учился в казанской школе, а после поступил в местный финансово-экономический институт (КГФЭИ) по специальности «экономика», который окончил в 1990 году.

Параллельно с учёбой Марат работал лаборантом в КГФЭИ. Работу и учёбу пришлось прервать на службу в армии. После дембеля он вернулся и к тому, и к другому.

Ещё во время учёбы в вузе Марат Шакирзянович стал главбухом в местном строительном кооперативе «Темп», а вскоре его возглавил.

С 1995-го 2 года был гендиректором «Интерпластсервиса». А следом перешёл на аналогичную должность в строительную торгово-промышленную компанию «Ак Барс».

Хуснуллин в политике

К концу века Хуснуллин начал политическую карьеру. В 1999 году он стал депутатом госсовета Татарстана.

В 2000 году прошёл переподготовку в Открытом университете Великобритании по специальности «профессиональный менеджмент».

В том же году стал директором по материально-техническим ресурсам, инвестициям и строительству госпредприятия «Татэнерго». Но задержался там недолго.

Например, к 1000-летию Казани, в 2005-м, запустили первый в России после распада СССР метрополитен. В столице Татарстана возвели знаковые объекты: мечеть Кул-Шариф и мост «Миллениум», застроили регион спортивными объектами Универсиады.

Параллельно с прихорашиванием своей родины Марат Шакирзянович был доцентом кафедры «Экономика и предпринимательство в строительстве» Казанского государственного архитектурно-строительного университета.

Хуснуллин в Москве

В 2010 году Хуснуллина призвали в Москву. Там он занял руководящий пост в департаменте градостроительства, а вскоре стал заместителем мэра Москвы по строительству и развитию архитектуры города.

На этой должности Марат Шакирзянович развернулся. Он участвовал в комиссии, которая очистила столицу от самовольных построек. Это был крайне болезненный процесс с огромным количеством недовольных «строительных магнатов».

Хуснуллин и градостроительная комиссия тогда были на передовой и получали весь гнев предпринимателей и местами бандитов. Коллеги тогда говорили, что реально опасались за жизнь чиновника. Сам Марат Шакирзянович вспоминал, что в то время ему выделили старую бронированную машину, чтобы перемещаться по городу. В её багажнике лежал бронежилет.

На посту московского градостроителя Хуснуллин также курировал столичный железнодорожный узел. Под его руководством построили МЦ и запустили более 80 новых станций метро (притом что раньше их почти не строили). И начали возведение Большой кольцевой линии.

Это стало возможным не только благодаря финансовым возможностям столицы: Хуснуллин на 25% удешевил проекты станций, в том числе за счёт оптимизации рабочей силы.

Также он курировал программу «Рубль за метр». Она предполагала, что правительство передаёт в аренду почти на 50 лет недвижимые памятники культуры, но с условием их восстановления за ближайшие 5 лет.

В 2014 году Марат Шакирзянович руководил проектом по реконструкции «Лужников». Работы завершили раньше дедлайна.

Одним из символичных проектов, который курировал градостроитель, был парк «Зарядье». Его тоже построили в рекордные 2,5 года. Помимо этого, при Марате в столице появились башни Москва-Сити, 360 новых школ и детских садов и 86 медицинских учреждений.

Хуснуллин в правительстве

В 2020 году в карьере Хуснуллина начался новый этап. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин назначил Марата Шакирзяновича зампредседателя Правительства РФ.

Вскоре он стал куратором ЮФО, включая Крым и Севастополь. Помимо этого, его назначили координировать работу правительства в сфере регионального развития и развития жилстроя.

В конце 2020 года Хуснуллин заявил, что из-за нехватки трудовых ресурсов в строительстве нужно срочно ввезти в Россию мигрантов, поскольку они готовы работать за меньшую плату. Также он поддержал идею привлекать к масштабным стройкам зэков. С такой идеей изначально выступала ФСИН.

Через год Марат Шакирзянович стал ещё и куратором Росреестра в правительстве. В частности, ему поручили цифровизацию ведомства.

С 2022 года стал ответственным за восстановление Херсонской области, Запорожья и Донбасса. Последний он пообещал восстановить за 2–3 года.

После масштабного теракта на Крымском мосту в октябре 2022 года Марат Шакирзянович возглавил правительственную комиссию в связи с ЧП. Он пообещал восстановить мост в сжатые сроки. Тогда на мосту взорвался грузовик: два автомобильных пролёта в сторону Крыма разнесло. Движение по неразрушенной части моста возобновили в тот же день, разрушенную отремонтировали за 56 дней и запустили в декабре 2022 года.

В июле 2023 года мост вновь подорвали: раскуроченным оказалось дорожное полотно, конструкции пролетов остались на своих опорах. Восстановление моста уже по традиции поручили курировать Хуснуллину.

Награды

Почётный строитель России, Заслуженный строитель Республики Татарстан и Москвы.

Награждён орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орденом Почёта, медалью Совета Безопасности Российской Федерации «За заслуги в обеспечении национальной безопасности», благодарностью президента РФ и др.

Санкции

В 2022 году попал под санкции Великобритании и Евросоюза как лицо, «подрывающее территориальную целостность, суверенитет и независимость Украины», а вскоре и в санкционный список Украины.

Семья

У Хуснуллина, по данным СМИ, трое детей: сын и две дочери. Редко публикует фото с семьей.

В 2018 году стало известно, что Хуснуллин расстался с супругой, с которой прожил не один десяток лет. В декларации за 2021 год он значился холостяком.

Интересные факты

• Любит собирать грибы, в том числе выискивать трюфели.

• Признавался, что общается с главой Минфина Антоном Силуановым чаще, чем с собственной женой.

• Признавался, что ему очень нравится стройка: