На каких автозапчастях точно нельзя экономить? Предупреждение водителям
Автоэксперт Шапарин: обязательно нужно тратиться на шины и тормозные колодки. Понятно, что машина в целом — удовольствие совсем не дешёвое, и с каждым годом она становится всё больше предметом роскоши. И техобслуживание у неё часто бьёт по кошельку, особенно с актуальными ценами на расходники. Однако экономить можно не всегда и не на всём, иначе это чревато грустными последствиями.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал Радио Sputnik, на что точно нельзя скупиться при ремонте машины, иначе потом это выльется в ещё большие траты, причём в том числе и на здоровье. Экономить нельзя на:
-
Безопасности. За неё отвечают шины, тормозные колодки и диски. Если их не менять или менять на что-то невразумительное или б/у, то можно попасть в аварию.
-
Двигателе. Даже самая маленькая поломка после некоторого игнорирования превращается в большие траты, поэтому лучше всё делать своевременно.
-
Кузовном ремонте. Если кажется, мол, подумаешь, коррозия, то лучше взвесить всё снова, потому что от ржавчины просто так не избавиться. Это таракан от мира машин — нужно мгновенно бросить на борьбу с ней все силы.
Нужно понимать, что сэкономить можно на какой-то хотелке, например новых чехлах для авто, но не на запчастях. От них зависит здоровье не только водителя, но и окружающих, ведь если что-то пойдёт не так, то многотонная махина куда-то обязательно врежется на полной скорости. А водитель, садясь за руль авто, берёт на себя ответственность.
Какие детали нельзя брать б/у
Из-за цен на новые автодетали многие владельцы авто предпочитают либо тянуть с ремонтом, либо искать, где их можно взять с рук. В принципе, некоторые действительно можно восстановить и использовать дальше, но ключевое слово здесь — «некоторые».
Автоэксперт, автообозреватель, партнёр аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто объяснил, в каких случаях лучше раскошелиться и взять новую деталь. Ни в коем случае нельзя восстанавливать детали тормозной системы. Здесь лучше заплатить полную стоимость, но точно знать, что виновником ДТП не станешь.
Зато что можно менять на б/у, так это некоторые кузовные запчасти. Правда, дело это полулегальное, что очень удивительно, по мнению эксперта. В других странах это используется повсеместно, нужно просто прописать все правила и условия максимально прозрачно.
Чтобы владелец авто сразу знал — могу получить машину завтра и заплатить за бэушку 100 рублей, а могу получить её только через месяц и отдать 1000 рублей. Но в первом случае гарантия будет на полгода, а во втором — гораздо дольше.