Какие машины чаще вызывают подозрения у гаишников? Водителю на заметку

«Известия»: на экспертизу могут отправить авто из списка самых угоняемых. Покупка машины обычно уже вызывает немалый стресс и траты, поэтому хочется проскочить весь процесс до конца без лишних проблем. Но зачастую случается такое, что при регистрации машины в ГАИ у инспекторов возникают вопросики к машине, и её отправляют на экспертизу, а это дополнительные расходы.

Специалисты, занимающиеся экспертизой, рассказали, на что обращают внимание гаишники при перерегистрации машины на нового владельца.

Модель авто входит в список самых угоняемых: Kia, Hyundai, Mitsubishi, Ford, Lexus, Toyota Camry, Toyota Land Cruiser, Land Rover и Range Rover.
Машина среднего класса и невысокой стоимости имеет номера с особенными сочетаниями букв и цифр.
VIN-номер и номер двигателя должен совпадать с данными о них в паспорте транспортного средства и свидетельстве о регистрации транспортного средства.
Эти номера должны легко читаться и не иметь повреждений, которые могут указывать на подделку (деформация, следы ремонта, ржавчина и так далее). Если авто ещё и из списка лидеров угона — она 200% отправится на экспертизу.
Сильная тонировка стёкол автомобиля нарушает требования ПДД.
Запах сырости может указывать на транспортировку машины-утопленника из-за границы. Восстановить его полностью не удастся, а это означает опасность для всех на дороге.
Полуразбитые автомобили тоже отправятся на экспертизу.
Незаконные изменения в конструкции автомобиля могут привести к ДТП и тоже считаются поводом отправить машину на экспертизу, особенно:

изменение типа или цвета кузова;
перенос рулевого управления;
изменение места и количества сидений;
установка двигателя с другими характеристиками;
установка газобалонного оборудования.

При этом ездить на машине без регистрации нельзя, за это можно схлопотать штраф — физические лица обеднеют на 5000 рублей, а юридические — на 50 000 рублей.

Чтобы сократить возможные причины, которые заставят инспектора заподозрить неладное и отправить авто на экспертизу, нужно грамотно подходить к покупке машины.

Если брать её за границей, то есть риск взять ласточку из базы розыска Интерпола. Чтобы такого не случилось, лучше работать с проверенными дилерами, которые завозят машины, руководствуясь постановлением правительства РФ № 855.
Если брать авто в России, нужно проверить:

что автомобиль не находится в залоге (сделать это можно в реестре залогов Федеральной нотариальной палаты);
что в отношении предыдущего владельца нет исполнительных производств (нужная информация есть у Федеральной службы судебных приставов);
что не выдавалось разрешение на работу в такси.

Но есть модели, которые нельзя брать из вторички из-за их особенностей. Это: