Тоннель между Россией и США через Берингов пролив назвали символом. Почему он не окупится
Глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин охарактеризовал проект строительства тоннеля между Чукоткой и Аляской как скорее символический жест, чем экономически обоснованную инициативу. Соглашение о проектировании подписали на ПМЭФ около месяца назад.
Президент РСПП Александр Шохин заявил программе «Вести», что тоннель под Беринговым проливом — это в большей степени символ восстановления отношений между Россией и США, а не экономически оправданный проект.
По его словам, для окупаемости тоннеля необходим устойчивый грузопоток, который сейчас не просматривается. Шохин подчеркнул, что для реализации проекта даже в долгосрочной перспективе требуется встречный поток товаров и развитая инфраструктура в регионах. Соглашение о проектировании тоннеля между Чукоткой и Аляской подписали на Петербургском международном экономическом форуме около месяца назад. Проект предполагает строительство подводного тоннеля через Берингов пролив, который соединит два континента.
Глава РСПП не исключил символического значения инициативы для российско-американских отношений. Однако он поставил под сомнение экономическую целесообразность масштабного инфраструктурного проекта в текущих условиях.
Шохин также сослался на оценку главы Российского фонда прямых инвестиций Кирилла Дмитриева о портфеле потенциальных инвестиций, хотя детали этой оценки не раскрываются.
Чукотка и Аляска разделены Беринговым проливом шириной около 86 километров. Строительство тоннеля потребует не только огромных инвестиций, но и создания транспортной инфраструктуры на малонаселённых территориях обеих стран.