СМИ сообщили о планах «АвтоВАЗа» урезать зарплаты на 20%. Что произошло на заводе

Планы АвтоВАЗа по зарплатам

На четырёхдневную рабочую неделю сотрудников «АвтоВАЗа» начнут переводить с 29 сентября, сообщило издание News.ru со ссылкой на Mash.

Это якобы приведёт к снижению зарплат минимум на 20%, а также к отмене сверхурочных, добавило издание.

В самой компании эту информацию изданию не подтвердили. Там заявили, что пока ничего не решено и всё будет зависеть от ситуации на рынке осенью.

Четырёхдневка на других автозаводах

Ранее КАМАЗ и ГАЗ сообщали о планах сократить рабочую неделю. Проблема общая: машины плохо продаются, склады забиты, нужно сокращать расходы.

ГАЗ и КАМАЗ официально переходят на четырёхдневку с 1 августа. В ГАЗе сообщили, что продажи среднетоннажных грузовиков упали почти на 40%, а автобусов — на все 60%. В КАМАЗе ситуация не лучше: рынок грузовиков сократился почти на 60%.

Откуда взялся кризис

Эксперты сходятся во мнении, что во всём виновата высокая ключевая ставка Центробанка. Из-за неё кредиты и лизинг на автомобили стали неподъёмными для многих компаний и обычных людей.

Как отметил в беседе с «Российской газетой» экономист Анатолий Колесников, компании массово возвращают взятую в лизинг технику — речь идёт о десятках тысяч машин. При этом на складах скопилось более 30 000 импортных грузовиков, которые ввезли в 2024 году, но так и не продали.

Переходя на четырёхдневку, компании пытаются пережить бурю, не увольняя людей. Так считает доцент Финансового университета при Правительстве РФ Ольга Астафьева. Она предположила, что проблема временная.

Но без серьёзной помощи от государства, например в виде субсидий на лизинг, отрасль будет восстанавливаться очень долго, считает Колесников. Возможно, до 2027 года.

Ранее представители власти в России предполагали, что однажды в России введут полноценную четырёхдневку, и не только для сотрудников автозаводов. Но эксперты этого очень опасаются и предупреждают о крахе экономики.