Российские экспортеры угля массово отзывают контракты. Что пошло не так
Российские компании, экспортирующие металлургический уголь, начали массово отказываться от коммерческих предложений и приостанавливать поставки. Причиной стал конфликт на Ближнем Востоке, который спровоцировал хаос в морской логистике и резкий рост расходов на фрахт судов. В результате экспорт угля для компаний стал убыточным.
Больше всего от ситуации пострадали сибирские угледобытчики. Большинство компаний отзывают предложения на экспорт коксующегося угля, следует из данных аналитического агентства Neft Research. Об этом пишет «Коммерсант».
Главная проблема — непредсказуемая стоимость фрахта. Конфликт на Ближнем Востоке сделал морскую логистику крайне нестабильной. Цены на перевозку меняются настолько быстро, что экспортеры не могут спрогнозировать итоговые расходы. В результате даже при заключённых контрактах компании рискуют уйти в минус.
Парадокс ситуации в том, что при этом цены на российский уголь в Китае растут. Кузбасский коксующийся уголь марки ГЖ в середине марта стоил $110–140 за тонну, а к апрелю подорожал до $150–160. Казалось бы, самое время наращивать поставки. Но из-за проблем с логистикой даже при высоких ценах экспорт остаётся невыгодным.
Аналитики предупреждают: если российские поставки будут сдерживаться долго, импортёры начнут искать альтернативы. Это может привести к потере доли рынка даже после урегулирования логистических проблем.
Сейчас судьба российского угольного экспорта зависит от того, как долго продлится кризис на Ближнем Востоке. Участники рынка отмечают, что волатильность фрахта напрямую связана с продолжительностью конфликта в регионе.