Популярные китайские электромобили Zeekr запретили продавать в России. В чём причина
Китайская Zeekr запретила продавать свои электромобили в РФ с 30 июня. Производитель разослал письмо об этом автодилерам из Китая, которые сотрудничают с российскими компаниями. Причины такого решения компания не раскрыла. Эксперты связывают это с опасениями американских санкций и считают, что другие китайские автоконцерны могут поступить так же. Но есть также вероятность, что это всё маркетинговый ход.
Что известно о запрете
Сведения о запрете продаж Zeekr подтвердил глава аукциона новых автомобилей CarClick.ru Сергей Пиголкин. Об этом пишет «Лента.ру» со ссылкой на портал «АвтоВзгляд». Никаких объяснений этого решения китайская компания не дала. Также неизвестно, какие наказания ждут тех, кто всё-таки попытается продать эти машины в России.
Пиголкин не исключил, что это просто попытка компании подстегнуть продажи — ранее китайские автопроизводители так уже делали. Например, похожая ситуация была с электромобилями Voyah Free в 2023 году, перед выходом обновлённого кроссовера. Но тогда цель была сделать так, чтобы серый импорт не помешал официальным поставщикам.
Zeekr же особо в России не представлен, поэтому убирать «серых» конкурентов не имеет смысла. Несмотря на отсутствие официальных продаж, Zeekr — самый популярный электромобиль у россиян. В марте продажи новых электромобилей Zeekr в РФ составили рекордные 2500 единиц, сообщал «Автостат».
Что будет с другими китайскими авто
Автоэксперт Артем Бобцов предположил, что Zeekr могла запретить продажи в Россию из опасений попасть под вторичные санкции Запада, ведь эта марка широко представлена на западных рынках. По мнению эксперта, примеру Zeekr могут последовать и другие китайские бренды, у которых совместное производство с западными концернами.
Но такие автопроизводители, как Chery и Geely, находятся вне досягаемости для вторичных санкций, сказал Бобцов изданию Bfm.ru.
Кроме того, пока непонятно, как будут контролировать запрет на продажу Zeekr в России, отметили в компании «Рольф». Там напомнили, что сейчас электрокары можно ввозить в РФ только от физлиц.
«В таком случае непонятно, каким образом можно ограничить право китайцев купить автомобиль у дилера и перепродать его кому-то другому», — сказал «Коммерсанту» директор департамента продаж новых автомобилей «Рольфа» Николай Иванов.
В мае на улицах Москвы заметили первый в России электромобиль-пикап Cybertruck Tesla компании Илона Маска. Что в нём особенного — узнайте здесь.