Названа новая версия причины крушения Sukhoi Superjet в Подмосковье. Проблема оказалась неожиданнее
Sukhoi Superjet 100 мог упасть из-за неправильной установки датчиков угла атаки. Об этом сообщили «Известия» и РБК со ссылкой на свои источники. Эти датчики позиционируют самолёт в пространстве. если их неверно установить, самолёт может буквально спутать подъём и снижение. Проблема могла образоваться во время техобслуживания борта. Ранее основной версией крушения считалась проблема с двигателем — более распространённая проблема для авиакатастроф.
© телеграм-канал «Следкома»
Новая версия причины крушения Sukhoi Superjet 100 в Подмосковье
Она не связана с работой двигателей, как предполагали ранее.
По данным СМИ, сейчас в качестве приоритетной версии следствие рассматривает человеческий фактор. А именно неправильную установку датчиков угла атаки.
Возможно, техник Луховицкого авиазавода нарушил инструкцию и и установил два из четырёх датчиков самолёта с отклонением примерно в 5 градусов.
Собеседник РБК отметил, что из-за подобной ситуации «электроника может считать, что самолёт идёт на подъём, а на самом деле летит навстречу земле». Но так ли это, сейчас выясняет следствие.
«Дальнейшие варианты будут отрабатывать путём исключения других. По предварительным данным, крушение самолёта с работой двигателей не связано», — сообщал ТАСС собеседник в авиационных службах.
Как и где упал Sukhoi Superjet 100
Днём 12 июля в Московской области, под Коломной, рухнул пассажирский Sukhoi Superjet 100.
Судно вылетело с аэродрома Жуковский и провело в воздухе около часа. Пилоты подали сигнал бедствия, а после попытались выйти на аварийный круг, но не получилось. Самолет рухнул, три члена экипажа погибли на месте. Больше на борту никого не было.
Вечером 12 июля спасатели обнаружили на месте крушения самолёта чёрные ящики. По данным специалистов, они пострадали при падении, но подлежат расшифровке.
Следственный комитет возбудил уголовное дело, крушением будет заниматься центральный аппарат СК.