Бермуды оставили российские самолёты без лётных документов
Авиационные власти на Бермудах приостановили сертификаты лётной годности самолётов российских авиакомпаний, зарегистрированных в островном государстве. По данным консалтингового агентства IBA, речь идёт о 745 лайнерах. С 02:59 мск 13 марта они не могут выполнять полёты, сообщило управление гражданской авиации Бермудских Островов (BCAA). Причиной названы санкции в отношении РФ, которые ограничили возможности BCAA контролировать безопасность полётов.
«BCAA временно приостановило действие всех сертификатов лётной годности воздушных судов, которые эксплуатируются в соответствии со статьёй 83bis соглашения между Бермудскими Островами и Российской Федерацией», — сказано в сообщении регулятора.
Воздушный кодекс России устанавливает, что гражданские суда допускаются к эксплуатации только при наличии сертификата лётной годности.
По данным Росавиации на 24 февраля, когда Россия начала военную операцию на Украине, у российских перевозчиков было 768 самолётов, зарегистрированных на Бермудах. В основном это лайнеры Boeing и Airbus, взятые в лизинг у иностранных компаний. Эти воздушные суда используют авиакомпании S7, «Аэрофлот», Utair, «Уральские авиалинии», сообщил РБК.
«Без действующего сертификата лётной годности летать в принципе невозможно», — заявил изданию неназванный топ-менеджер российского перевозчика. По словам технического специалиста в крупной российской авиакомпании, «летать на таком самолёте — это всё равно что ездить с аннулированными правами на угнанной машине с недействительными номерами».
После введения западных санкций российские авиакомпании перерегистрировали в РФ 176 самолётов, заявили 10 марта в Росавиации. Речь шла не только о судах, ранее прописанных на Бермудах.
Сейчас, по данным консалтингового агентства IBA, регистрацию Бермудских Островов имеют 745 самолётов российских перевозчиков.
Фото: Pixabay, Pixabay License