Бензин Евро-2 может вернуться в Россию до 2027 года. Что это значит

Правительство рассматривает проект постановления о временном разрешении производства, продажи и импорта бензина и дизтоплива стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Мера должна помочь насытить внутренний рынок и снизить ценовое давление в регионах.

Решение предполагает отход от действующих экологических норм. Сейчас в России разрешено только топливо класса Евро-5. Устаревшие стандарты исчезли с рынка более 10 лет назад.

Временное разрешение может действовать до июля 2027 года. На импортное топливо таких классов не будут распространяться требования технического регламента ЕАЭС, следует из материалов «Коммерсанта».

По одному из сценариев, бензин и дизель Евро-2 направят военным и сельхозпроизводителям. Это позволит высвободить дополнительные объемы топлива стандарта Евро-5 для гражданского рынка.

Производство устаревшего топлива можно организовать быстрее — технология проще, чем для современных стандартов. Это даст возможность в короткие сроки увеличить выпуск.

Аналитики рынка считают, что использование такого топлива может увеличить предложение на сотни тысяч тонн в месяц. Однако они предупреждают о потенциальных рисках для автомобилей при использовании низкокачественного топлива.