Автоэксперт предупредил о ранней замене резины на зимнюю. Покрышки сотрутся на треть быстрее

Зимние шины быстрее изнашиваются и теряют сцепление с дорогой, если эксплуатировать их при температуре выше +7 градусов, предупредил генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев в беседе с «Лентой.ру».

Зимнюю резину создают для работы при температурах ниже +7 градусов. Она содержит натуральный каучук и специальные добавки, которые сохраняют эластичность на морозе. При более высоких температурах эти же свойства оборачиваются проблемой.

«Если эксплуатировать такую резину при +10...+15 градусах, что часто бывает при преждевременной замене, она сильно размягчается. А из-за того, что "теплый" асфальт агрессивнее холодного, зимние шины быстрее стираются», — объяснил эксперт.

Качественная зимняя резина в идеале служит 3–4 сезона. Но при езде по сухому или мокрому теплому асфальту срок её службы сокращается на 20–30 процентов, уточнил Матвеев.

Кроме того, размягчённые покрышки стираются неравномерно, что ухудшает сцепление с дорогой. Тормозной путь на зимней резине в тёплую погоду увеличивается на 10–15 процентов по сравнению с летней.

Преждевременная замена бьёт и по кошельку водителя. Расход топлива вырастает на 3–7 процентов из-за повышенного сопротивления качению мягких шин. Двигатель испытывает дополнительную нагрузку, что также влияет на износ автомобиля.

Эксперт рекомендует менять резину на зимнюю только после того, как среднесуточная температура стабильно опустится ниже +7 градусов. Это позволит сохранить шины и избежать лишних расходов.