В Германии отменили бесплатную зарядку электрокаров
Как отметил журнал, в 70% случаев электромобили заряжают от домашней розетки или от собственной зарядной станции. Однако крупные поставщики электроэнергии Vattenfall и E.on уже объявили о повышении тарифов. По данным портала Verivox, речь идёт о рекордном повышении цен на электроэнергию. В результате в среднем домохозяйство в Германии будет платить 51 евроцент за 1 кВт⋅ч (31 рубль), это на 20 центов больше, чем год назад.
Другие энергетические компании также повышают цены. Например, EnBW, у которой в Германии около 5,5 млн клиентов, с октября увеличит базовый тариф с 27 до 37,31 цента (16–23 рубля) за 1 кВт⋅ч. Водителям электромобилей в итоге придётся платить около €21 (примерно 1280 рублей) для полной зарядки аккумуляторов. Это на €5 (300 рублей) больше, чем сегодня.
Сети зарядных станций не стоят в стороне. Оператор сети Allego, одной из крупнейших в Германии, с 1 сентября во второй раз за год повысил цены. Теперь водители платят 47 центов (29 рублей) за 1 кВт⋅ч вместо прежних 43 центов (26 рублей). При быстрой зарядке взимается 70 центов (43 рубля) за 1 кВт⋅ч, а за сверхбыструю придётся платить 75 центов (46 рублей) вместо прежних 68 центов (41 рубль).
В июле «Секрет» писал, что китайская компания BYD обогнала Tesla и стала мировым лидером по продажам электрокаров. За первое полугодие было продано более 641 000 электромобилей BYD. Tesla за тот же период поставила покупателям 564 000 машин. Чтобы добиться этих показателей BYD с марта прекратила выпускать машины с бензиновым двигателем.