Россия выкупит последние европейские SSJ-100
О планах «Иркута» сообщила газета «Коммерсантъ». Корпорация хочет приобрести шесть судов, которые CityJet получила в 2016–2017 годах через специально созданную лизинговую компанию RJ Leasing. Сделку профинансировал ВЭБ.РФ. Её условия предполагали, что по окончании срока лизинга владелец сможет вернуть лайнеры за 40% от первоначальной стоимости.
CityJet успела получить только семь SSJ-100 из 15 запланированных. Уже в 2019 году перевозчик отказался от российских самолётов из-за проблем с обслуживанием и нехваткой запчастей. Теперь «Иркут» хочет выкупить суперджеты, доработать их и поставить компании «ПСБ-Авиапрофлизинг». Деньгами от продажи RJ Leasing покроет долг перед ВЭБ.РФ.
В мае 2020 года президент Владимир Путин одобрил программу поддержки лизинга российских самолётов. За два года она должна обеспечить выпуск 59 новых самолётов, говорил глава государства. По данным СМИ, лайнеры получат авиакомпании «Аэрофлот», Red Wings, «Азимут» и «Якутия». Кому передадут самолёты CityJet, пока неизвестно.
Единственной зарубежной авиакомпанией, которая продолжает использовать SSJ-100, осталась мексиканская Interjet. У неё 22 лайнера, большая часть из которых в последние годы не летала.
Фото: Alessandro Ambrosetti, CC BY 2.0
Самые большие цифры в мире, но в пределах 280 символов — в нашем твиттере.