Глава «Уральских авиалиний» пожаловался на «дикие зарплаты» у конкурентов
«В логике мировой гражданской авиации всегда было так: чем больше пассажировместимость самолёта, тем больше получают его пилоты, а не наоборот», — рассказал Скуратов. Он добавил, что Red Wings устанавливает завышенную зарплату «благодаря субсидиям».
Компания Red Wings эксплуатирует семь самолётов Superjet 100 вместимостью 100 пассажиров каждый. У «Уральских авиалиний» 51 самолёт производства Airbus, самый вместительный из которых рассчитан на 140 пассажиров.
В компании Red Wings уже прокомментировали слова Скуратова о «диких зарплатах». Там отметили, что зарплаты пилотов «находятся на рыночном уровне». В авиакомпании пояснили, что реализуют проект по освоению новой российской техники и для этого нанимают новые экипажи.
В Red Wings уточнили, что конкуренты тоже получают новые самолёты. Современные региональные лайнеры, в том числе Superjet 100, похожи на зарубежные — они используют схожую систему управления. Поэтому пилоты российских самолётов проходят такую же сложную и дорогую подготовку, как их коллеги, которые управляют Airbus или Boeing.
Летом стало известно, что «Аэрофлот» объявил о повышении зарплат своих сотрудников. С 1 сентября бортпроводники компании стали получать от 100 000 до 150 000 рублей в месяц. В ноябре зарплаты планируют повысить и пилотам.
В сентябре «Секрет» рассказывал, что лётчики «Аэрофлота» начали обращаться в профсоюз из-за того, что компания отстраняет их от работы из-за отсутствия прививки от COVID-19. Работников не допускают до полётов без сохранения содержания.
Фото: Агентство «Москва»/Никеричев Андрей