Стало известно, о чём говорил с диспетчерами экипаж разбившегося под Актау самолёта. Главное

Что выяснилось из расшифровки переговоров AZAL

Главное — российские диспетчеры предложили несколько вариантов, где Embraer E190 может сесть в России: например, в Грозном или Махачкале. Но капитан сам решил лететь обратно в Баку, сообщили «Ведомости» со ссылкой на телеграм-канал Baza.

• 6:55 — начало полёта.
• 8:14 — экипаж говорит «в нас попала птица».
• 8:16 — добавляет, что в кабине взорвались два кресла.
• 8:22 — он сообщает, что у самолёта отказала гидравлика.
• 8:24 — пилот говорит, что борт в порядке.
• 8:39 — сообщает, что отказала система управления элеронами и рулём высоты, но двигатели работают.
• 8:40 — пилот запросил погоду в Актау.
• 8:52 — говорит, что в пассажирской кабине заканчивается кислород: «значит, там взорвался кислородный, по-моему, баллон».
• 9:02 — переговоры начали вести с казахстанскими диспетчерами.
• 9:23 — они разрешили посадку.
• 9:27 — переговоры оборвались.

Крушение самолёта в Актау

В Министерстве транспорта Казахстана рассказали, что на борту было 67 человек. Из них 16 россиян, 37 граждан Азербайджана, 6 — Казахстана и 3 — Киргизии.

Выжило меньше половины — 29 человек.