Что такое опасное вождение и почему за него не штрафуют. Объясняем простыми словами

Проще говоря, если водитель не уступил дорогу, хотя должен был, затем резко перестроился, подрезав других водителей и начал тормозить без видимой причины — и все эти манёвры он совершил друг за другом, — то такая манера езды подпадает под определение «опасное вождение».

Что официально считается опасным вождением

Согласно ПДД к опасному движению относятся шесть основных нарушений.

❗ Не уступил дорогу при перестроении. Например, водитель едет в левой полосе и начинает перестраиваться в соседнюю. При этом он создаёт помехи другим водителям, которые уже едут в ней. Им приходится уходить от столкновения, резко тормозить — возникает угроза ДТП.

❗ Перестроился из полосы в полосу и обратно. Когда трафик на дороге слишком плотный, агрессивные водители начинают вилять из полосы в полосу. Это запрещено, потому что повышает риск ДТП. Менять ряд можно только для поворота, разворота, остановки или объезда препятствия, например машин, которые остановились из-за аварии.

❗ Не соблюдал дистанцию. Согласно правилам нельзя слишком прижиматься к едущей впереди машине. В городе водители обязаны держать такую дистанцию, которая позволит не врезаться при резком торможении.

❗ Ехал между рядами. Автохамы часто могут проезжать очень близко к другим машинам, как бы проскакивая между рядами. Но в ПДД сказано, что водитель должен соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. В среднем (в зависимости от погоды и потока машин) рекомендованный интервал равен половине ширины транспортного средства.

❗ Резко затормозил. Так можно делать, только чтобы предотвратить аварию. Но иногда так делают не совсем адекватные водители — их еще называют «учителями». Если на дороге случился конфликт — кто-то кого-то подрезал или не пустил в ряд, — то агрессивные водители обижаются и начинают «учить» обидчиков: резко и неожиданно тормозят, провоцируя аварийную ситуацию.

❗ Не давал себя обогнать. Автохам порой увеличивает скорость, когда другая машина пытается его опередить по соседней полосе. Если дорога двухполосная и второй водитель едет по встречке, такое поведение может привести к лобовому столкновению.

Как в России пытаются ввести наказание за опасное вождение

Термин «опасное вождение» появился в ПДД в 2016 году. Предполагалось, что он поможет бороться с лихачами на дорогах, которые не соблюдают правила, ездят агрессивно и провоцируют аварии.

В 2017 году наказание за опасное вождение планировалось закрепить в КоАП. Но внесённый правительством проект поправок приняли только в первом чтении. Он предусматривал наказание за такие нарушения штрафом в 5000 рублей. При этом назначить наказание могли сотрудники Госавтоинспекции. Однако дальше дело не пошло, законопроект заморозили и в 2023 году наконец отклонили.

В 2023 году депутат Госдумы Ярослав Нилов предложил новый законопроект об опасном вождении. История повторилась: документ отклонили во втором чтении. Правительству не понравилось, что любителей опасной езды хотели наказать на основании видеоматериалов с регистраторов, мобильных телефонов и иных средств видеосъёмки без верификации данных.

Нилов вычеркнул этот пункт и летом 2024 года снова выступил со своей инициативой. В такой версии правительство поддержало законопроект, и его судьба теперь выглядит гораздо перспективнее.

Если лихач повторно нарушит правила, то его лишат водительских прав на срок до трёх месяцев.

За что критикуют идею с опасным вождением

Несмотря на, казалось бы, благие намерения — снизить процент ДТП из-за лихачей на дороге, — в идее наказывать за опасное вождение для автолюбителей остаётся много непонятного. Главное — как будут выявлять и фиксировать нарушения.

Не до конца ясна и сама формулировка термина «опасное вождение». Сколько раз нужно совершить неосторожные манёвры? Сколько времени должно пройти между эпизодами? В ПДД это чётко не прописано.

Автоэксперт Дмитрий Попов назвал новый законопроект о штрафах за опасную езду популистским. Он предположил, что нововведение, если его введут, не будет работать, ведь зафиксировать нарушение с дорожных камер будет проблематично. Они видят ситуацию на дороге в ограниченных пределах — 100–300 м. На таком отрезке не запечатлеть серию нарушений.

На дорогах случаются и неоднозначные ситуации, которые могут несправедливо приравнять к опасному вождению, рассуждает автоэксперт Константин Лигачёв. Например, водитель движется по МКАД с разрешённой скоростью 100 км/ч, но впереди видит большую яму, которую забыли оградить знаком. Чтобы её объехать, придётся резко маневрировать: перестраиваться из полосы в полосу и обратно. Возможно, такие действия могут напугать других водителей. Резкое перестроение камера может расценить как «опасное вождение», и человек получит несправедливый штраф. А ведь при этом он просто пытался избежать более опасных последствий.

Почему люди ездят агрессивно и опасно

Некоторые исследования говорят о том, что всё дело в определённых чертах личности. Например, импульсивности и склонности к риску. Водители, которые склонны к поиску острых ощущений, гораздо чаще превышают скорость и совершают рискованные маневры на дороге.

Некоторые российские исследователи видят среди причин опасного вождения:

• непринятие себя и своей жизни;
• недоверие другим;
• восприятие мира как опасного и неконтролируемого.

Психолог Татьяна Щеглова уверена, что часто агрессивный стиль езды за рулём — это простое желание самоутвердиться за счёт других: «я тебя обогнал», «я вожу круче тебя», «я лучше».

Другую причину опасного вождения видят в инстинкте соперничества. Например, некоторые водители воспринимают обгон как вызов, соревнование. Они спешат быстрее всех стартовать на светофорах, выиграть «гонку». Хотя остальные водители даже не знают, что они участвуют в ней.

Ещё одной причиной такой манеры езды называют нехватку времени в современной жизни. Перегруженные дороги, длинные паузы на светофорвх, чересчур медленные водители (это тоже нехорошо: лучше всего держать среднюю скорость потока, а не ехать 25 км/ч при разрешенных 60 км/ч) выступают триггером для опасной езды. Такие ситуации, на которые тратится слишком много времени, вызывают гнев у водителей.

Почему ещё люди водят агрессивно?

🚩 Не хватает эмоций

Во время опасной езды происходит выброс адреналина. Водитель может чувствовать эйфорию, радость, возбуждение. Коварство в том, что у человека возникает зависимость от этих ощущений. С каждой поездкой эти чувства будут притупляться, и тогда желание погонять будет только расти.

🚩 Защищают свою территорию

Канадские психологи сделали вывод, что часто мужчины считают автомобиль продолжением себя, а занимаемое место на дороге — своей территорией. Поэтому, когда, например, перед таким водителем кто-то пытается перестроиться в его полосу, подрезают, грубят на дороге, он воспринимает это как личное оскорбление. Такие водители в ответ совершают опасные для других участников движения манёвры. Таким стилем езды они показывают, что контролируют ситуацию.

🚩 Желание выплеснуть накопившийся негатив

Если человек долго сдерживал свои эмоции (злость, обиду, недовольство ситуацией, проблемы на работе), то в какой-то момент негатив прорвётся наружу. Иногда это происходит за рулём. Возможность поскандалить с другими водителями (пусть они этого и не услышат) приносит большое облегчение.

Эта статья — одна из тысяч в «Энциклопедии "Секрета фирмы"». В этом проекте мы простыми словами рассказываем о сложных терминах и явлениях. Посмотрите другие статьи «Энциклопедии», чтобы лучше понимать мир, в котором мы живём.