Как понять, что машина работала в такси — по внешнему виду и документам. 10 признаков
Рынок подержанных автомобилей в России продолжает расти — сделок становится всё больше, а цены — всё выше. Немалую долю предложений составляют машины, которые прежде работали в такси, и зачастую владельцы пытаются скрыть это от потенциальных покупателей. К счастью, есть немало косвенных и вполне прямых признаков того, что до вас автомобиль успел хорошо потрудиться в сфере пассажирских перевозок. О них «Секрету» рассказали автоэксперты и юристы.
Физические признаки
Здесь важно понять, что такие признаки будут косвенными — вполне возможно, что владелец просто активно пользовался машиной, не занимаясь при этом частным извозом. Однако все они должны насторожить потенциального покупателя.
Популярная модель
В такси чаще всего используют с десяток самых популярных моделей авто, и покупать их нужно с осторожностью. Раньше это были Ford Focus, Kia Rio, Skoda Octavia, Hyundai Solaris и Renault Logan, теперь их постепенно замещают китайские модели, например Cherry Tiggo и Geely Coolray. Часто встречаются в такси и Lada Granta.
Помимо этого, стоит учитывать, что в такси обычно используют машины белого цвета или другого светлого оттенка, подчеркнул председатель Волгоградской областной коллегии адвокатов Виктор Демянчук.
Аномальный пробег
Изучая объявление о продаже автомобиля, нужно сопоставить год выпуска машины с указанным пробегом, рекомендует технический директор сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов. Он не должен быть аномально большим или, наоборот, маленьким.
Если учесть, что средний пробег в России — это 15 000 км в год, то автомобиль 2015 года выпуска должен иметь пробег 120 000 км. Если цифра в объявлении сопоставима с этой, то это хороший знак, можно выезжать на осмотр. Если пробег сильно ниже, то высока вероятность, что он скручен. А скручивают пробег в тех случаях, когда пытаются что-то скрыть. А если машине три года и пробег 400 000 км, то это также верный признак эксплуатации в такси.
Внешние дефекты
На осмотре машины обратите внимание на лакокрасочное покрытие. Часто на кузов такси клеят логотипы и рекламные стикеры, после удаления которых на автомобиле остаются невыцветшие участки.
Помимо этого, поищите визуальные дефекты. У таксистов часто страдают фары, бампера и лобовые стёкла.
«Пассажиры такси чаще всего садятся в машину на заднее сиденье с правой стороны. Поэтому ручка двери, а также крепление здесь самые "уставшие"», — добавил Алексей Рузанов из Fit Service.
Уставший салон
После работы в такси обивка нередко бывает не в лучшем виде. Она может оказаться засаленной, потёртой и в пятнах. Так же выглядит и потолок со стороны водителя, если для него машина — рабочее место.
«Стоит обратить внимание на задний ряд: если сидения сильно протёрты, продавлены и это плохо сходится с возрастом автомобиля, это может говорить о том, что поток пассажиров авто был довольно большим. Можно проверить на затёртость и царапины двери, кнопки в салоне, а также левый и правый пороги у задних дверей», — отметили в «СберАвто».
Изношенная подвеска
Ещё один косвенный признак чрезмерно интенсивного использования автомобиля.
У двух-пяти годовалых, относительно свежих машин будет серьёзно изношена подвеска: стойки амортизаторов, шаровые, различные резиновые детали, шланги и ремни. Поэтому, если машину не готовили к продаже с пристрастием, все эти «болячки» вылезут при первой пробной поездке. Машина будет греметь на каждой кочке, возможен заметный люфт руля, будут скрипеть колодки. Для пятилетнего автомобиля все эти проблемы слишком ранние, если только он не работал год за три в такси.
Газовый баллон в багажнике
Иногда о работе в такси может говорить установленное газобаллонное оборудование. Его нередко используют для экономии при ежедневном использовании машины.
Юридические признаки
Базы данных
Реестр Минтранса
За пассажирскими перевозками в такси следит Минтранс и региональные органы по транспортному надзору, напомнил директор юридической компании «А.Лигал» Юрий Александров. Ведомство ведёт реестр автомобилей, которые там используют. Через него можно попробовать «пробить» нужную машину: понадобится госномер транспортного средства.
Соответственно, в первую очередь проверить можно на этом ресурсе. Следует отметить, что получить информацию из указанного ресурса возможно только в том случае, если автомобиль официально используется в качестве такси. Кроме того, можно обратиться с письменным обращением в Минтранс с просьбой предоставить информацию по конкретному автомобилю.
Портал Mos.ru
В столичном регионе доступная бесплатная проверка на портале Mos.ru. На сайте можно узнать, оформлено ли на машину разрешение на работу такси.
Сервисы для пробива по VIN-номерам
Нелегальные и не только такси проверяют в том числе через сервисы для пробива авто по VIN-номерам или номеру кузова (для японский машин). Таких сервисов множество, обычно они выдают, в котором будут не только данные о пробеге, авариях и штрафах, но и о работе в сфере пассажирских перевозок.
Имейте в виду, что за отчёт придётся заплатить.
Страховка
На автомобиль, который работает в такси, оформляют специальный полис ОСАГО или каско. Возможно, владелец попытается скрыть сам факт пассажирских перевозок, но в бумагах он останется.
Судебные дела
Владелец такси мог попасться в руки правосудия — и это поможет узнать вам о его прежней работе.
Юридическими признаками использования автомобиля в качестве такси, в частности, могут быть привлечения к административной ответственности за работу без разрешения либо в связи с другими нарушениями, при условии, что в мотивировочной части постановления будет указано, что автомобиль используется в качестве такси, наличие судебных актов по гражданским, административным, уголовным, арбитражным делам в которых указывается на использования автомобиля в качестве такси.
Здесь же стоит упомянуть и штрафы: если у владельца машины их немало, не исключено, что за рулём он проводил больше времени, чем говорит. Узнать о них можно на сайте ГИБДД, там же доступны и другие важные виды проверок.
Компания-владелец
Иногда машину продаёт не физическое лицо, а фирма. Если автомобиль был зарегистрирован на индивидуального предпринимателя или ООО, а их код ОКВЭД (то есть вид деятельности) — 49.32, то он явно работал в такси, добавила партнёр юридической фирмы «Юристы-Кузбасса.РФ» Ольга Малиновская.
Есть и другие коды, которые близки работе в такси, например, курьерская доставка или доставка еды. Их можно посмотреть, например, здесь.
«Покупатель бесплатно может заказать на сайте налоговой выписку из ЕГРЮЛ и увидеть вид деятельности в разделе ОКВЭД», — отметила она.
Проверить машину, которую продаёт фирма, проще, чем физлицо. Частнику легче скрыть таксомоторное прошлое автомобиля, но попытаться всё равно стоит.